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浅谈汽车线束接点的设计
来源：www.qlqcbj.cn 发布时间：2021年10月09日
随着社会经济的不断发展，为了增加整车舒适性和安全性，电器设备在整车上的运用也越来越多。全车汽车线束加工,襄阳汽车车身线束是汽车电路各部件联系的载体，对汽车整车电路正常稳定的运行非常重要，线束设计中的接点的设计尤为重要，因为接点回路的增加，导致部分回路接触不良而影响整车的正常运行：针对此类问题，本文将着重讨论研究。
1 线束接点定义
线束接点是指线束中2根以上电线铰接的连接点。如图1所示，此接点线由1号线、2号线、3号线组成，3根线在线束内部是相互连通的，3根线在线束内部的铰接连接点就是接点。
2 设计方式
汽车线束接点设计常用的方式有超声波焊接、U型端子压接、J/C连接器、焊锡等。
2.1 超声波焊接
利用调频振动传递到2个需焊接的金属表面，在加压的情况下，使2个金属表面在固体状态下相互摩擦而形成的分子层之间的熔合，从而达到焊接作用（图2)。
2 超声波焊接
这种方式的优点是无需使用材料，效率高，导电性能好，环保安全，是线束接点的发展趋势。缺点是焊接设备价格及维护费用都较高。超声波焊接有以下要求。
1) 对于长焊点，大允许每边5根导线，在独端焊点上允许最多15根导线。
1 线束接点定义
线束接点是指线束中2根以上电线铰接的连接点。如图1所示，此接点线由1号线、2号线、3号线组成，3根线在线束内部是相互连通的，3根线在线束内部的铰接连接点就是接点。
2 设计方式
汽车线束接点设计常用的方式有超声波焊接、U型端子压接、J/C连接器、焊锡等。
利用调频振动传递到2个需焊接的金属表面，在加压的情况下，使2个金属表面在固体状态下相互摩擦而形成的分子层之间的熔合，从而达到焊接作用（图2)。
2 超声波焊接
这种方式的优点是无需使用材料，效率高，导电性能好，环保安全，是线束接点的发展趋势。缺点是焊接设备价格及维护费用都较高。超声波焊接有以下要求。
1) 对于长焊点，大允许每边5根导线，在独端焊点上允许最多15根导线。
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