线束由不同规格，不同性能的电线组成，汽车驾驶室线束,新能源车架线束主要规格和性能要求如下： 

1. 导线的截面积 
应根据电气设备的负荷和电流，选择导线的截面积..一般原则是工作时间长的电气设备可选择实际电流的60%，工作时间短的电气设备可选择实际电流的60%至100%之间的导线。 

2. 导线的颜色 
车的电路上有颜色和序列号。随着汽车电气设备的增加，导体的数量也在增加。为了便于汽车电气设备的识别和维修，汽车电路中的低压电线通常是由不同颜色的电线组成，在汽车 PRZEWOD 图上标出了彩色字母代码。 

在示出一般标记为颜色代码(由一个或两个字母表示)的车导体电路图，电线的汽车颜色通常是不一样的，常用的两种的单色和彩色选择原则。如：红(R)，黑(B)，白色(W)，绿(G)，黄色(Y)，黑色和白色(BW)，红色和黄色(RY)。其中颜色彩线前者，后者补充的颜色。 

3. 线束的包扎 
(1)采用半折叠包装、喷漆、烘干等工艺，提高电缆的强度和绝缘性能。 
(2)一种线束，部分用塑料包裹，放置在侧切的塑料波纹管中，使其更坚固、更保护、更方便查找故障线路。 
汽车线束故障类型 
1. 自然损坏 
线束使用超过使用寿命，使线材老化，绝缘层破裂，机械强度明显降低，导致线材之间短路，断开，堆积铁芯等。线束端子氧化、变形，造成接触不良，会导致电气设备无法去正常工作。 

2.电气故障导致线束损坏 
当过载，短路，接地故障发生在电气设备，可引起到电线束的损坏。 

3. 人为故障 

组装或修理汽车零部件时，金属物体压坏线束，使线束绝缘层断裂；线束位置不当；误接电器设备的引线位置；电池正负极引线反接；电路断线时，线束乱接会造成电器设备异常运行，甚至烧毁线束。