襄阳线束走向应与依附件方向一致。襄阳低压线束生产批发主干线束尽量避免斜向布置，可采用卡扣、线夹和支架等使线束整体布局美观整齐。线束穿钣金件需设置相应的橡胶过线孔。底盘线束的布置走线原则是沿车架内侧走线，尽量避免车架外侧走线。跨横梁时能沿横梁下方走线的，尽量不在横梁上方。线束分支的出线布置应顺畅、合理，不可出现绕行、扭曲等现象。对线束分布较集中且分支较多的区域可考虑采用整体线束护板，使线束整体布局美观、规整。

汽车线束的布置是一个复杂且重要的过程，线束布置不合理轻则出现线束断路或插接件端子脱落等影响电器功能的故障，重则可能产生线束起火等重大事故。本文对线束的布置做了基本的描述，实际装配布置时还需要工艺人员不断的摸索，积累经验，制定更适合的布线路径和方式。

汽车上运动器件或开闭件( 如车门等) 的线束需要按最大开度进行尺寸预留，同时还要考虑部件小开度时线束的堆积空间和固定方式。所有布置在运动器件附近的线束，与运动件应至少有50 mm 的间隙。